CAE Ultra Shifter VW Polo bis Typ 86C

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  • ArtikelNr.: 10002
  • Artikelgewicht: 1,70 kg
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  • ab : 869,00 €
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CAE Shifter Typ:
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Beschreibung

CAE Ultra Shifter - Optimiert für den Motorsport mit folgenden Features:

  • Kurze und superpräzise Schaltwege H-geschaltet und für VW 4- und 5-Gang Getriebe und darauf basierende 6 Gang Getriebe geeignet.
  • Das Kupplungssystem bleibt original.
  • Rennmässige Optik.
  • Optimale Ergonomie mit dem Focus Motorsport: Perfekte Positionierung des Schalthebels dicht am Lenkrad. Das H-Schaltschema liegt innerhalb von ca. 75 x 75 mm.
  • Rückwärtsgang-Entriegelung über Kabelzug vom Schalthebel aus. Ein versehentliches Einlegen des R-Ganges ist unmöglich. Die Entriegelung des Rückwärtsganges erfolgt durch Hochziehen der Schiebemuffe am Schalthebel.
  • Geringes Gewicht und hohe Stabilität: Die Fräs- und Drehteile bestehen aus 7075er Aluminium, die Unterkonstruktionen aus lasergeschnittenem, 3 mm starkem Aluminiumblech AlMg3. Die Teile werden im WIG-Schweißverfahren zusammengefügt und für ein optimales Finish blank gebürstet.
  • Problemloser Gangwechsel unter Last bzw. bei Kurvenfahrt.
  • Integrierte Mittellagefeder, dadurch perfektes Feedback beim Gassenwechsel während des Rauf- und Runterschaltens.
  • Rechts-/Linksanschläge und Rückwärtsganganschlag separat einstellbar.
  • Einfacher Einbau durch kompletten Umbaukit, Lieferung erfolgt mit sämtlichen Kleinteilen, Befestigungsmaterial und detaillierter Einbauanleitung.
  • Shifter ist vorgesehen für Fahrzeuge ohne Innenausstattung bzw. ohne Mittelkonsole und nutzt die Befestigungspunkte des originalen Schalthebels.
  • Optional komplett schwarz eloxiert (bitte Lieferzeit anfragen), Schaltknauf eloxiert in titangrau (Standard), blau, rot, schwarz, silber oder orange lieferbar.
Gesamthöhe ü.A.: ca. 450 mm
Gesamtlänge ü.A.: ca. 220 mm
Maße Grundplatte: ca. 160 x 115 mm
Schaltweg: ca. 75 mm
Wählweg (Querrichtung): ca. 75 mm
Gewicht (komplett): ca. 1,5 kg
Versatz des Schaltknaufes (hinten / oben): ca. 50 / 175 mm



Anpassung der Schaltstange und Tunneldurchbruch für Schaltstange nahe Gaspedal erforderlich! Schaltstange muss im Eingebauten Zustand verschweißt werden Die Abdeckung des Tunneldurchbruchs erfolgt mit der mitgelieferten Aluminium Blechhaube.

Lieferumfang: Shifter, Schaltstange und Getriebeanschluss mit Kreuzgelenk, Tunnelabdeckhaube für Schaltstangendurchführung aus Aluminium inkl. Gummibalg, sämtliche Klein- und Befestigungsteile, Einbauanleitung


ACHTUNG
Sämtliche CAE Ultra Shifter und Tuning Produkte sind ausschließlich für den Motorsport konzipiert und nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen !


Einbauanleitung Polo 10002:

Einbauanleitung Polo 10002

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Gutes Teil wenn auch nicht günstig Randolf K., 25.07.2014

Wir haben uns den Shifter aufgrund Problemen beim zurückschalten in den 2. Gang zugelegt. Der Einbau hat wenn auch nicht ganz trivial recht gut funktioniert. Im Renneinsatz muss sich der Shifter erst noch bewähren. Erste Testfahrten verliefen positiv. Klar ist das Teil nicht gerade günstig, aber die wohl beste Lösung für H geschaltete Getriebe die am Markt ist. Einziger wehrmutstropfen : zum Einbau wird ein Schweißgerät benötigt.
Ich wusste das jedoch vorher. Man könnte allerdings in der Artikelbeschreibung darauf hinweisen.

Top Short Shifter EDV Service H., 24.06.2013

Bin absolut begeistert. Top Qualität sowie super Verarbeitung.
Muss man einfach haben.
Nochmals besten Dank.

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